La estructura de la Torre Eiffel comenzó a construirse en 1887 para que sirviera como arco de entrada a la Exposición Universal, una feria mundial organizada para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa.
La torre se inauguró el 31 de marzo de 1889, y fue abierta al público el 6 de mayo de ese año. Cerca de doscientos obreros ensamblaron las 18.038 piezas de hierro, usando dos millones y medio de roblones, siguiendo el diseño estructural de Maurice Koechlin.
Debido a la proximidad del río y a la naturaleza del subsuelo sus cimientos tienen, en cada uno de sus cuatro apoyos, una profundidad de unos treinta metros. Cada una de sus cuatro patas descansa sobre ocho gatos hidraúlicos por lo que se puede considerar que en realidad la torre tiene 32 patas. A diferencia de los rascacielos modernos, la torre, tiene una estructura visible, con sólo dos plataformas intermedias y un mirador superior. A pesar de las inmensas precauciones de Eiffel para con sus operarios (que incluían el uso obligatorio de arneses), uno de ellos falleció durante la instalación de los elevadores.
El ingeniero francés Gustave Eiffel presentó primero su proyecto de torre a los responsables del Ayuntamiento de Barcelona, para que se construyera en esta ciudad con motivo de la Exposición Universal de Barcelona (1888); pero a los responsables del ayuntamiento barcelonés les pareció una construcción extraña, y cara, que no encajaría en la ciudad.
Tras la negativa del consistorio barcelonés, Eiffel, presentó su proyecto a los responsables de la Exposición Universal de París, donde se erigiría un año más tarde, en 1889. Éstos aceptaron construir la torre, pese a que en principio pensaron que la tendrían que desmontar una vez acabada la exposición. Sólo la voluntad popular evitó que se derribase.
En la primera década del s. XX , los parisinos mostraron su descontento con la Torre, que llegó a tal punto que el gobierno dio la orden de su demolición. Pero su grande y potente antena la salvó de su destrucción, ya que recibía ondas de radio alemanas, en la Primera Guerra Mundial, la cual sirvió de gran ayuda a los aliados.























Tecnología bella. Lo que me parece curioso es la práctica unanimidad que hay sobre la belleza de este monumento, y la sorpresa que todos nos llevamos al verla en realidad y apreciar sus enormes dimensiones. La había maginado más coqueta, más pequeña y habiendola visto en fotos y por la tele tantas veces me sorprendió que me sorprendiese. ¡Ah! los grabados técnicos son obras de arte
Publicado por: Jon | 27 de abril de 2008 en 10:11
Para mi fue increible, minutos antes de aterrizar en el aeropuerto de Paris, ver como esa inmensa mole majestuosa se yergue sobre la ciudad.
No hay nada que le haga sombra. Esas fotos de la construcción me parecen impresionantes.
Una vez vi una foto de Paris en 1880 creo, unos años antes de que se construyera... y ahí estaba el espacio vacio... clamando por algo que le diera sentido a la ciudad.
Ya que estamos, ¿sabían que el "Conde" Victor Lustig (entre otros alias), un famoso ladrón de guantes blancos, "vendió" la torre Eiffel, no una sino dos veces? :P
Publicado por: CookieTime | 27 de abril de 2008 en 20:29
Enhorabuena por este post! He hecho un Trackback en mi blog, ya que me gustaría que quien me lee, llegue a éste artículo que has hecho.
Un saludo.
Publicado por: AxlMan | 27 de abril de 2008 en 22:44
Muchas gracias por toda esta información sobre la construcción de la Torre. Pasear por París y verla de lejos, de cerca, desde abajo, o admirarla de noche navegando por el Sena, ha sido una sensación maravillosa. Subir la mitad por las escaleras tocándola, sintiéndola, ¡qué placer!. Y estar en lo más alto que se puede subir, admirando al ingeniero Eiffel, viendo el gráfico de la mayor oscilación que ha tenido, o mirando todo el paisaje en derredor, una grán ilusión. Mercí.
Publicado por: Pedro García Tubilla | 10 de mayo de 2008 en 1:54
me gustaria ir a verla no se por que pero desde pequeño siempre me llamo la atencion y no puedo morirme sin verla.
Publicado por: luis | 10 de mayo de 2008 en 14:00
la torre eiffel es ALTICIMA es muy bonita a y gracias aqui se puede encontrar mucha informacion
Publicado por: ronnie | 15 de mayo de 2008 en 21:59
miriam
Publicado por: anonimo | 20 de mayo de 2008 en 18:03
wow la verdad que es algo impresionante una de las construcciones mas famosas de la ingenieria industrial.
Publicado por: Alex | 21 de mayo de 2008 en 21:57
muy bueno que lo construeron pero lo malo de la historia es que los de barcelona no los apoyaron
gracias
Publicado por: santiago visbal | 22 de mayo de 2008 en 18:40
asdfgh me sirvio su info para el tp de plastica,
vayanse a la ajdsfh
Publicado por: COOTIINA.C_07@LOQUESIGUE | 27 de mayo de 2008 en 1:24
es un monumento especial
Publicado por: agustin | 1 de junio de 2008 en 17:58
la torre a kedado muy bonita kiero felicitar a todos los k la an estado construyendo durante tanto tiempo weno adios xao beso
Publicado por: almudena | 15 de junio de 2008 en 21:17
la TORRE EIFFEL es lo mejor que se pudo haber inventado!!!,gracias GUSTAVE EIFFEL ...!Paris,Torre Eiffel:esperenos que en 2013 vamos para alla!.
muchisimas gracias.
Luciana,Brenda,Camila y Martina
Publicado por: martina | 18 de junio de 2008 en 1:50
Excelente documentación, felicitaciones, un buen regalo para los amanted de las grandes obras y de la historia, ¿Podría bajara fotos para un documento en mi institución educativa en Colombi? Gracias
Publicado por: Fernando Londoño López | 10 de agosto de 2008 en 16:25
Me ha llamado la atención el poco tiempo que tardaron en construirlo.
Publicado por: Alex | 29 de agosto de 2008 en 18:57
La Torre Eiffel es la mas impresionante estereo estructura que me me impresiono tanto que me insentivo a realizar una maqueta a escala solo con palitos de mondadientes claro que no podre llegar a consguir la resistencia exacta ya que la original se merece un debido respeto por estar hecha de de hierro y no de acero, doy gracias a los remodeladores por cambiar los techos de la primera asotea. Paris esperame un dia te visitare tu magnifica torre. gracias por mostrarme mas a detalle, esto me ayudara a completar mi maqueta.
Publicado por: Vincent Valentine | 7 de septiembre de 2008 en 16:16
yo veo que en alqunas fotos la torre parece mas ancha y en alqunas mas flacos ¿por que sera?
Publicado por: | 15 de septiembre de 2008 en 18:44
¿le an puesto a la torre pisos? que cutreee
Publicado por: | 15 de septiembre de 2008 en 18:45
Esta pagina esta super buena y a los estudiantes les sirve por que no ayuda a como hacer una maqueta de la torre mas espectacular que hay en el planeta es una de las mejores arquitecturas que existe.
grasais por esta pagina
Publicado por: jenesis | 16 de septiembre de 2008 en 16:23
ee es impresionante la toresilla esa la vdd me qedo sin palabras i pss de noche me imagino qe se a de ver muchisisimo mejor, un dia ire i pss si me qede un buen rato viendo cmo la construyeron :D
Publicado por: an :) | 19 de septiembre de 2008 en 5:29
La torre Eiffel es lo maximo estube hace dias en Paris y subi hasta la ultima estacion es impresionante la majestuosidad de esta obra y lo bien que lo conservan, de verdad quede muy satisfecho porque es una obra arquitectonica sin precedentes de verdad le doy gracias a Dios y a mi jefe por regalarme este viaje a Paris...
Publicado por: Roger | 14 de octubre de 2008 en 23:18
es impresionante esta obra, y mas tratandose de hace buen tiempo. Que bueno que continue, es una excelente obra para admirarla. Gracias a los franceses por seguirla concervando....
Publicado por: efren r.jimenez | 1 de diciembre de 2008 en 2:11
le pediria que ampliara la informacion sobre la base de la torre ya que en algun sitio creo haber leido que se apoyaba sobre gatos hidraulicos y estos se controlaban mediante un sistema de bombas y valvulas .
gracias
Publicado por: antonio rodriguez | 6 de diciembre de 2008 en 15:36
le pediria que ampliara la informacion sobre la base de la torre ya que en algun sitio creo haber leido que se apoyaba sobre gatos hidraulicos y estos se controlaban mediante un sistema de bombas y valvulas .
gracias
Publicado por: antonio rodriguez | 6 de diciembre de 2008 en 15:51
le pediria que ampliara la informacion sobre la base de la torre ya que en algun sitio creo haber leido que se apoyaba sobre gatos hidraulicos y estos se controlaban mediante un sistema de bombas y valvulas .
gracias
Publicado por: antonio rodriguez | 6 de diciembre de 2008 en 15:52